【2017年04期】 经贸实务

我国跨境物流海外仓现存问题及对策
张晓燕

本文深入分析了我国海外仓发展的现状和问题,并提出具体对策,以期推动我国跨境物流产业持续快速发展。

跨境海外仓是由跨境电商实行海外建仓备货,并由当地仓库直接派送商品的新型物流模式。海外仓的建设缩短了境外商品配送时间,降低了配送成本,极大提高了买家的购物体验,成为跨境电商发展的一项重要选择。随着海外仓成为跨境电商供应链的重要支撑环节,全球各大电商平台相继建设、使用第三方公共服务海外仓。

当前我国跨境物流海外仓发展现状

 

跨境海外仓数量迅猛增长。据中国物流与采购网数据显示,2013-2016年期间,我国海外仓数量不断增长,从2013年11月的50多个增长至2016年11月的500多个,年均增长率为77%。具体来说,2015年4月,京东正式开展全球购业务,并与EMS签订合作协议,深入开展跨境仓储、小包裹直邮等方面合作;阿里投资美国母婴电商ZULIY,并积极打通跨境电商流程,开展跨境网购业务,建立跨境海外仓;截至2016年6月,唯品会已经在全球11个国家和地区建立了12大海外仓;据大数据物流协同平台数据显示,截至2016年9月,菜鸟网络的平台上有74个跨境仓库,其中主要服务于出口的海外仓有43个。此外,国内顺丰、韵达等物流企业也积极涉足海外仓市场。顺丰从2014年7月1日成立国际电商事业部开始,截至2016年8月,已在全球设立23个海外仓。

海外仓建立主要集中于发达国家。发达国家网络设备普及率较高且电子商务市场发展迅速。例如,据澳大利亚国家银行数据显示,澳大利亚网络应用率为94%,2015年澳大利亚的网络零售消费量达到176亿美元,比上年同期增长10%。由此,当前我国出口企业跨境海外仓建立,主要集中于美、德、英、日、澳等发达国家。据环球外贸论坛调研的海外仓分布情况数据显示,2015年,我国自建仓的卖家中有81%在美国有仓库,50%在德国有仓库,37%在英国有仓库。其中,美国仓库的数量在自建仓卖家的所有仓库数量中占比达到45%,是中国跨境电商第一大市场。并且,顺丰在全球建立的23个仓库,也主要覆盖北美海外仓、欧洲海外仓、俄罗斯还有澳大利亚等4个主要目标市场。海外仓建立极大地推进了跨境物流的发展。跨境物流海外仓可以直接从目的国本地发货,有效缩短商品物流配送时间,提升跨境贸易规模。例如,一件摄像头通过跨境电子商务方式销售到美国时,若采用中邮小包方式运送,花费10至15天,而通过海外仓从国外仓库直接通过美国邮政发货,到顾客手中仅需1至2天,更甚有些商家提供24小时送货服务。此外,海外仓发货可避免物流途中的商品损坏率。据物流论坛数据显示,2015年10月,从中国发往英国的商品物流过程损坏率为12%,通过海外仓发货可避免商品损坏情况发生。整体来看,跨境海外仓能控制物流时间及退换问题,进而提高跨境企业销售量。据新闻网消息显示,截至2016年8月,在同类商品中,从海外仓发货的商品,平均销售量是从中国直接发货销量的3-4倍。

跨境海外仓不同模式各具发展优势。目前,我国跨境物流海外仓具有自建模式、租用模式与合作建设模式三种模式。跨境企业可依据自身实力及订单量,选择合适的海外仓建立模式。

自建仓模式能提高产品曝光率,刺激消费。如据凤凰网新闻消息,速卖通平台自2015年开展海外仓业务起,在美国、法国、澳大利亚、英国等当地发货的商品获得了较高的曝光率,不仅增强了消费者购买信心,海外仓销售总额也比同期国内销售总额高15%。

租用模式有利于提高商品质量,进行规模化发展。如自2013年以来,万邑通已针对eBay卖家推出在澳洲、美国、英国、德国四地租用大海外仓,为卖家提供物流服务,截至2015年12月,与万邑通签约合作的跨境卖家客户已超过600余家。

合作建仓模式可大幅缩短物流时间,规避贸易壁垒,且仅产生物流费用。如2014年7月,大龙网与俄速递公司XRU在俄罗斯联合建设海外仓,通过海外仓开拓俄罗斯婚纱市场,2015年纯利润提高38%。

我国跨境物流海外仓发展存在的问题

 

跨境支付渠道不畅通,跨境电商结汇困难。在海外仓资金交易过程中,中国大部分支付品牌尚未被海外用户认可,跨境支付渠道不通畅。长期以来,境外互联网商户仅受理境外卡,跨境海外仓资金结算主要依赖Visa、万事达等国际卡。直至2013年10月11日,我国17家第三方支付企业首次获外汇管理局批准,获得跨境支付牌照。2015年,国家外汇局发布了《支付机构跨境外汇支付业务试点指导意见》,允许第三方支付机构提供外汇资金收付及结售汇服务,并支持持有支付牌照的跨境企业申请拓展第三方支付平台的跨境业务。截至目前,我国现有的跨境第三方支付平台,大部分仅支持Visa、Master-card、PayPal等国际信用卡支付。在跨境电商领域,国际支付基本被国际信用卡组织Visa、MasterCard以及国际支付公司PayPal所垄断,此类国际支付手续费用较高。例如,每笔Visa信用卡组织交易,往往收取2%-3%左右的支付手续费,每笔PayPal支付交易收取3%-5%左右的支付手续费,有时甚至高达7%。而这些高额手续费用,通常由电商平台或者商户承担,增加电商支付费用。由于中国大部分支付工具不能被海外认可,支付数据也无法被海关与税务等部门受理,海外仓跨境支付过程易中断,导致部分跨境电商结汇困难。

海外仓企业资金不足,难以支撑高昂成本费用。海外仓本质上是一种资本和技术密集型产业,需要大量资金与时间的支撑。目前,我国海外仓主要集中在美、德、英、俄、澳等较为发达的国家,人力成本普遍高昂。例如,在中国,仓库工人的最低成本约为3美元/小时,而在美国,仓库工人的最低成本达到15美元/小时,相比国内人力成本翻了5倍,一年下来,仅一个美国仓库工人成本便将近36000美元。同时,海外仓库的租金也较高。据网易新闻资料显示,德国的海外仓年租金为每平米60-100美元,美国100-120美元,英国100-125美元,澳洲高达130美元,且费用还未包含水电等杂费。若采用租赁海外仓方式,企业租仓时需提供相应的信用证明,否则还需另外缴纳高额保证金作担保。目前,除阿里巴巴、京东等大型企业拥有充足的海外仓建设资金,其余多为中小型海外仓企业,资金不充足,因此无法承担国外高昂的建仓费用,也无法通过建设规模化的仓储中心来降低成本。中小型海外仓企业利润空间薄弱,而高额的仓库租赁费用及保证金,更是让企业不堪重负,最终因无法继续经营而结业甚至倒闭。

海外仓法律监管机制不健全,税务©洞现象频繁。对于跨境物流海外仓,我国尚未出台专门的规范标准,海外仓产业监管机制不健全。福步外贸论坛资料显示,在俄罗斯运作海外仓的中国企业中,近60%的企业选择“灰色清关”方式入境,并通过灰色清关方式逃避正常通关手续与流程费用。以灰色清关方式入境的海外仓商品,属于违规商品,不具有任何法律保障,随时可能被俄罗斯检察院与海关等部门查处。同时,由于部分海外仓企业采购记录不完整,外汇收支不规范。2016年10月,我国红酒企业设的澳洲海外仓,经澳洲反经济犯罪调查部门调查,发现其红酒采购记录品种为700种,实际入仓为980种,所标注价格也不一致,偷税©税事态严重,此企业将面临澳洲政府的巨额罚款。因税务©洞与产权纠纷问题,我国跨境企业不仅被国外执法机构追究责任,一些国家甚至针对中国跨境企业制定了严苛的规定。据中国外汇网报道,2015年4月,巴西对价值中国50美元以上的入境邮寄品征收60%的关税;7月,俄罗斯免税入境包裹限价从1000欧元降至150欧元,限价以上按30%征税,9月,俄罗斯开始禁止国际平邮小包入境;11月,美国邮政不再提供国际小包进口扫描服务,即网上无法再追踪查询进入美国境内的邮包接单和投寄信息。我国针对海外仓建设的法律法规尚未完善,部分不法跨境企业投机取巧,偷税©税现状频繁,严重影响我国海外仓的国际形象。

海外仓技术水平较低,运营标准相比国外还存在一定差距。当前,我国跨境物流海外仓技术水平较低,而国外具有先进的海外仓技术。例如,瑞士Kuehne Nagel公司采用了事件管理软件,此软件自带自动监视工具,可自动解决海外仓运送中的小问题,并及时提醒管理者,极大节约人工资源。再如,美国德州仪器公司结合了无线射频技术和语音技术,以先进技术代替低效的人工作业,空前提高了海外仓仓储作业效率。然而,目前我国许多海外仓企业仍采用传统ERP采购系统下单,大数据系统运用少,而人工信息核算方式易产生数据差误,导致包裹物流与跟踪信息不一致,订单虚假发货遭到大量客户投诉。同时,我国海外仓企业运营标准与国外相比也存在一定差距。如海外仓备货机制不成熟,常因价格便宜大量进货,导致海外仓库存滞销。例如,2016年4月,我国一家出口桌子的深圳外贸企业,在未充分考虑销量情况下,在邮立达美国海外仓备了500万元的货,积压一年多才售完。相较而言,美国eBay海外仓运营平台十分成熟。2016年6月2日,美国eBay实施了新的海外仓评估标准,并对未达标卖家发送预警邮件。同年6月12日,eBay对未达标的卖家采取销售限制。除对物流使用比例的要求外,eBay还要求卖家提供准确的包裹追踪号码,并在订单处理时间内上传跟踪号交给邮局揽收,以便买家可及时查询到物流追踪信息。对于伪造及虚假的无效追踪号码的卖家,eBay将进行严肃处理,以避免对良好卖家及整体海外仓交易产生影响。由此可见,我国海外仓运营机制尚未成熟,与国外仍存在较大差距。

完善我国跨境物流海外仓的相关对策

 

完善相关法律法规,营造良好的建仓环境。我国政府相关部门应以现有的物流与仓储方面的法律法规为根据,结合海外仓与跨境物流密切特性,制定完善的法律法规。在制定海外仓法律过程中,应针对信息安全及信用问题完善法律,为海外仓与跨境电商企业协调发展营造较好的法制环境。同时,在制定法律时,不应该只以国内情况为参考依据,而应注重与相关的国际法律接轨相协调。并且,对于自建仓及租用仓等不同模式的海外仓,制定法律及侧重点也应该有所不同。此外,相关部门必须改善企业在建立海外仓过程中,在海关、国税及质检等部门花费较多时间及金钱的局面。具体做法为通过建立综合性服务网站及电子化监管平台,将各部门的职能集合,简化建仓所需流程,提高通关效率,并实现有效监管。

构建虚拟海外仓,避免库存滞销风险。出口企业应构建虚拟海外仓,将开设在目的销售地区的门店当成自身跨境海外仓,即将在海外的全部门店结合起来,构成大型规模的虚拟海外仓。具体而言,出口企业应在自身所有线下门店,存放较多数量的货物库存,再利用信息共享系统优势,掌握所有门店的库存信息,依据线上订单实现就近地区商品配送,有利于缩短物流时间,提高企业自身利润。并且,通过构建虚拟海外仓,可将货物分散在线下各个门店,节省自建或租用仓储费用,还能避免货物在库存直销风险。此外,线下门店可向消费者提供更多真实的后续服务服务,退货换货方便,增加消费者信任,提高市场占有率。并且企业即使遭遇退货也可返回本土仓库,减少自身损失,并有利于实现二次销售。

提供高质的本土化服务,提高市场占有率。提高海外消费者的满意度,是出口企业建立海外仓应有的目的。企业海外仓应实现本土化运营,向消费者提供高质量的本土化服务,扩大自身海外市场占有率。首先,在建立海外仓时就应组建本土化的经营管理团体,以本地实际情况及特点为依据,决定仓库的规模大小。其次,应注重向消费者提供本土化语言、本土化支付及本土化发货。在本土化文化及语言方面,出口企业应通过问卷调查及考察方式,了解本土习俗、法律及穿着偏好,进而进行针对性服务,并制作目标市场当地语言版本的网站,吸引客户。在本土化支付方面,必须谨慎选择合适的第三方支付平台,提供本地化支付接口,实现本地化支付。在本地化发货方面,应在目标国本地仓库储存足够数量的商品,从本地仓及时发货,减少物流环节提高效益。最后,出口企业还应注重本体化销售及推广环节,保持一定数量的客户源。

完善管理信息系统,提高海外仓配置效率。出口企业应做好海外仓的管理工作,增强海外仓的专业性。企业应利用大数据技术,加强自身物流信息基础建设,完善信息管理系统,减少物流成本。跨境企业应建立涵盖国内外物流信息的权威平台,将商品在各直销、分销渠道上的订单信息、订单追踪、订单录入等,进行汇集信息及统一管理。同时,应及时掌握企业跨境海外仓的库存信息及物流进度,实现国内企业与跨境海外仓的高效协同运营管理,达到提高物流运转速度,为消费者提供良好服务的目的。此外,企业应通过充分运用大数据优势,通过数据分析当地消费者的商品购买行为种类及消费习惯,提高市场需求预测精确度。在此基础上,进行备货和运货,可提高跨境海外仓的货物配置效率,避免不必要的库存堆积,提高海外仓利润。

采用新型合作模式,提高风险防范能力。出口建仓企业必须具备风险意识,最好在目标国建仓的可行性分析,杜绝外部因素对海外仓产生不利影响。企业可采用新型合作模式,提高风险防范能力。一方面,海外仓企业可采用公共基础设施中的公私合作PPP融资模式,通过采取契约方式,与当地政府形成契约合作伙伴关系,谋取共同发展。具体而言,出口企业可与当地政府部门共同融资、共同经营跨境海外仓。由此,企业与政府共同担任海外仓出现的资金危机或利益风险,减少企业自身风险。并且通过合作,也可加强当地政府部门监督。另一方面,出口企业建立海外仓可采取混合式运用模式,从多数跨境物流模式间,选取两种或两种以上跨境物流模式。例如,可选取物流专线+边境仓+海外仓、物流专线(国际快递)+海外仓。尤其复杂、多变的海外市场应优先采用混合式合作模式,减少物流运转,减少跨境物流风险。(来源:《对外经贸实务》)

 

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