【2017年08期】 专题报道

上半年工程机械贸易顺差逾50亿美元
■机电商会工程农业机械分会

        据海关统计,2017上半年我国工程机械产品进出口总额80.6亿美元,同比(下同)增长13.5%,其中出口额66.3亿美元,上升11.1%,进口额14.3亿美元,上升26%,贸易顺差52亿美元。

国际市场回暖,推动我国工程机械产品及零部件出口较明显增长。而国内各大施工项目开工,施工企业现有资金充足,整机企业生产大量设备所需的进口零配件增多等因素,促使工程机械行业进口大幅增长。

        亚洲为第一大进出口市场

        2017年上半年我国工程机械对主要地区市场出口增长明显。传统市场亚洲以32.9亿美元仍居第一,占一半份额(49.6%),增长4.3%;欧洲以16.4%(10.9亿美元)的占比成为第二大市场,增长35.8%;非洲市场占比12.3%(8.1亿美元)位居第三,同比增长24.1%。

        同期进口市场依然集中在亚洲和欧洲,从亚洲进口8.1亿美元,增长65.8%;欧洲进口约5.1亿美元,增长8.3%;从北美进口1.1亿美元,下降35.6%。除高端整机(履带式挖掘机进口占比38.4%)外,进口工程机械产品基本都是关键机械零件(占比12.7%)。提升我国工程机械整体水平,大力研发关键技术零件乃重中之重。参见表1。

       大类出口产品主要市场

        2017上半年我国挖掘机出口8189台,增长26.3%,出口额5.8亿美元;装载机出口19267台,增长48.9%,出口金额为7.1亿美元;推土机出口1241台,增长56.1%,出口额约为1.2亿美元;叉车出口93.7万台,增长13.8%,出口额为10.3亿美元。

        挖掘机出口主要市场是印尼(占7.3%,以出口额计,下同)、美国(6.4%)、泰国(6.1%)、菲律宾(6%)和比利时(5.2%);

        装载机出口主要市场是俄罗斯(8.4%)、土耳其(3.9%)、阿根廷(3.8%)、菲律宾(3.5%)和印尼(3.4%);

       推土机出口主要市场是俄罗斯(28.6%)、阿尔及利亚(7%)、巴基斯坦(5.9%)、古巴(5.3%)和伊朗(4.9%);

       叉车主要市场是美国(11.5%)、澳大利亚(7%)、荷兰(7%)、韩国(3.9%)和法国(3.8%)。

       加工贸易出口占三分之二

       2017上半年工程机械出口仍以一般贸易为主,一般贸易占比达67.8%(增长11.6%),加工贸易(主要是进料加工贸易)出口占22.2%(增长4.4%),对外承包工程出口货物占6.8%(增长41%)。

       工程机械零部件出口额占19.5%

        2017年上半年,我国工程机械出口额66.3亿美元中,工程机械零件出口约13亿美元,增长9.7%;叉车出口约10亿美元,增长15.6%,为出口最多的整机产品;装载机出口约7亿美元,增长50.8%;挖掘机出口约6.75亿美元,增长26.7%;压路机1.7亿美元,增长18%。参见表2。

        工程机械零部件进口国别依然高度集中

        我国工程机械目前在正处于“制造大国”到“制造强国”的艰难转型期,部分关键零部件依然依赖进口,美国、德国、日本、韩国依旧是我国工程机械进口配套件的主要进口国,虽然我国工程机械产品自制件占有率逐年提高,但因核心配套件基础薄弱,工程机械核心零部件对进口的依赖短期内还不会改变。

        客观来说,我国部分产品与欧美、日本等国家的产品存在差距,技术实力欠缺火候,缺乏竞争力。但造成这种结果的可能是汇率影响、低价竞争等诸多因素,不能片面地说是我国工程机械产品技术含量低,完全以价格优势抢占市场。我国出口挖掘机、装载机、推土机、混凝土机械等产品的生产技术已达到国际先进行列。与美、日、德相比,在拥有价格优势的同时,努力提高产品质量和技术含量,才是我国工程机械发展的正确方向。

        增值服务在工程机械行业地位越发重要

        在价格优势、资源优势、劳动力优势等主要竞争力逐渐下降的背景下,产品增值服务变得越发关键,从产品功能多样化、智能化,到产品售后服务质量成为世界各国买家看中的附件条件。工程机械销售旺季来临,销量有望进一步回升,但是否可以长时间持续增长难以预料。工程机械行业是为国民经济各领域提供先进建设和施工技术设备的战略性产业。经过了长达五年的去库存周期调整,自2016年第四季度起,工程机械行业出现了复苏迹象并延续至今,迎来了新的发展周期,核心驱动力来自需求的市场化回归及产能的市场化出清。未来工程机械市场需求增长会来自两个方面,一方面是过去十多年巨大的保有量的旧机更新需求,一方面是房地产、基础设施建设和固定资产投资等投资带动的新机需求。科技创新和完善服务是引领我国工程机械可持续发展的主要动力。■

(执笔人:冯啸)

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